Vittoria Barzo 29x2.25" G2.0 guma, TLR, kevlar, prozirna
Vittoria Barzo 29x2.25" G2.0 guma
Brza XC guma koja se neće izgubiti ni na tehnički zahtjevnijoj stazi. Središnji dio dizajniran je s obzirom na najjednostavnije kotrljanje uz zadržavanje vrlo dobrog prianjanja. Pojedinačni čepovi raspoređeni su na gumi u "V" formacijama, zahvaljujući čemu guma ima vrhunske sposobnosti samočišćenja. Njihov četvrtasti oblik zatim pruža dovoljno stabilnosti i izdržljivosti. Svaki čep je dodatno opremljen lamelom za maksimalnu sigurnost u zavojima.|
Konstrukcija korda i upotreba" XC-RACING", NYLON 120 TPI, lagana bočna stijenka gume u smeđoj boji
|
|
Inovativna Grafen 2.0 smjesa za još veću izdržljivost, duži vijek trajanja i maksimalno prianjanje na mokrom
|
|
4C- Četiri smjese u jednoj gumi
|
|
TLR - Tubeless Ready - verzija bez zračnice
|
| Boja | transparentno color: transparentno |
| Tubeless | Da |
| Materijal | kevlar |
| Promjer kotača | 29" |
| Širina zračnice | 2.25" |
| Težina | 610 - 710 g info |
| TPI | 120 |
| ID porizvoda | 86381 |
PSI - označava na koji tlak proizvođač preporučuje napumpati gumu. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI)- gustoća vlakana kostura gume. Što je veća vrijednost TPI, to će guma biti fleksibilnija i elastičnija.
Kevlarska guma- rub formiran od kevlar vlakana. Guma se može sklopiti, stoga je praktičnija za prijenos ili skladištenje. Odlikuje se manjom težinom u odnosu na žičane gume i većom otpornošću na probijanje.
Žičana guma- rub formiran od žice. Guma je kruta, teža je od kevlar gume.
| Tablica veličina | ETRTO | Dimenzije u inčima |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tablica veličina | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina gume u mm | Obruč kotača u mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Fobry den, tanto plast ma predsa bocnicu Anthracite a to je cislo 11A.00.016. Pozrite link: https://www.vittoria.com/eu/barzo-cross-country.html
Dobrý deň,
Tento plášť má kód 11A.00.015 (Para) a nie 11A.00.016
Dobre den, ale tento para plast ma bocnicu potom ciernu? Ten anthracite je potom ale cislo 11A.00.016. Pytam sa, lebo chcem si kupit tie cierne, TLR so zosilenou bocnicou a Graphenom 4C.
Dobrý deň,
Tento para ma bočnicu para a nie čiernu. Celý čierny dostupný u dodávateľa nie je.
Dobrý den , hladám plášt Vittoria barzo 2.25 bezdušový s hnedými bokmi , je to práve tento pod ktorý píšem ,alebo mi možte poslat link na ten s hnedými bokmi ? dakujem za info
Dobrý deň,
áno, tento plášť má hnedé bočnice ako na obrázku.
chýba popis, tak sa opýtam je to toto?
29 2.25 55-622 TLR XC Race Nylon 120 TPI Para 660g
Dobrý deň,
Áno je to plášť v špecifikácií 29 2.25 55-622 TLR XC Race Nylon 120 TPI Para 660g 11A.00.015
Dobry den.
Stale nie je info o naskladneni a možnom objednani?
Dakujem.
Pozdravujeme,
bude to pravdepodobne až na sezónu, teda niekedy v mesiacoch január/február.
Dobry deň je to plášť určený skôr do predu či dozadu?
Dobrý deň,
Plášť je univerzálny a môžete ho použiť aj vpredu a aj vzadu.
Super v daka🙂
A ste spokojny s Vittoriou značkou ?
A môžete mi prosim vás ešte vysvetlit čo znamenajú za názvom tie blk,para,G2.0 alebo pri tomto Vittoria Mezcal III 29x2.25 TNT G+ anth/blk/blk ti označenia od TNT anth?
Už mi viacerých pisala že nech idem do vittorii keď som písal že chcem maxxis alebo continental či schwalbe tuto znacku nepoznam až tak nikdy som sa jej nejak nevenoval🙂
Pekny deň
A dakujem
Dobrý deň,
Ja Vittorie nejazdím takže neviem povedať, keď tak skúste napísať do nášho fóra, určite sa nájde viacero užívateľov čo budú mať skúsenosti.
Blk/Para/anth sú farebné prevedenia. Blk je čierna, Para je svetlo hnedá (krémová) a anth je antracit. O technológiách plášťov Vittoria sa viac dozviete na stránkach napr. https://www.vittoria.com/eu/cross-country-tire-construction a https://www.vittoria.com/eu/graphene-2_0
Dobrý deň tento plášť je bezdušový systém? Ďakujem
Dobrý deň,
áno je ho možné použiť ako bezdušový.
Dobry den.
Dal by sa predsa nejak objednat tento plast?
Dakujem.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Doteraz som jazdil Maxxis Ikon TCR, jedny úžasné plášte, vzorka bola ale nižšia, v kameňoch Chorvátska som mal často defekt, skúsil som tieto plášte, nakoľko na cestnom biku jazdím Vittoria Corsa Graphen a zmes, vzorka sú vynikajúce. Na týchto zatial nemám všetky terény pojazdené ale zatiaľ plášte vynikajúce, dobre držia, výborný záber v lese, na kameňoch,zatiaľ maximálna spokojnosť. Vrelo odporúčam.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Odporúčam, za cca 3tis km zatiaľ ani jeden defekt. Podržia aj za dažda. Pred tým jazdené Maxxis Forekaster a Ardent a určite rovnocenná náhrada. Nestratia sa ani v horšom terénne.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Jólett a gumi köppeny a bringámra és idáig jóis .
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
zatial najlepsie pneu ake som obul na mtb
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
@peter
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalsedí dobre na zadnom kolese
zatial najlepsie xc plaste
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Prekvapivo velky valivy odpor, ale ak sa plast spravne nafukne, drzi aj na jemnej sotoline ako keby mal ocelove hroty
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Držiak na suchom podklade,vo vlhku nič moc.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original