Shimano XT M8120 27.5" prednji kotač, 15x110 mm, Boost, CL
Prednji kotač XT M8120 s krutom osovinom E-Thru (15mm). Tubeless obruč 30C pruža veću krutost za agresivniji stil vožnje. Prihvat za disk Center Lock. Širina nabe: O.L.D. 110mm (Boost).
Tip: MTB
Ukupna težina pakiranja: 875g
Promjer: 27,5"
Način montaže: Kruta osovina, stražnji
Pakirano po: kom, za Center Lock
Kompatibilno s kazetama: 12 brzina
Visina obruča: 21mm
Širina obruča: 29,6mm, O.L.D.: R12 (148mm)
Materijal: Aluminij
Deore XT je jedinstveni brdski set na koji se oslanjaju generacije biciklista diljem svijeta. Bilo koji izlazak ili staza, XT je rješenje za vožnju brdskog bicikla. Pouzdano mijenjanje brzina. Izvrsne kočnice. Intuitivno održavanje. Na XT se uvijek možete osloniti.
| Materijal | aluminij |
| Mjesto | Prednje |
| Vrsta osi | fiksna „boost” |
| Matica | nijedan |
| Montaža kočionog diska | Center Lock (CL) |
| ID porizvoda | 98497 |
UPOZORENJE
Informacije o instalaciji, podešavanju i zamjeni proizvoda koje ne možete pronaći u korisničkom priručniku možete dobiti na mjestu kupnje ili od distributera. Priručnik za prodavače namijenjen profesionalnim i iskusnim mehaničarima bicikala možete pronaći na našoj web stranici (https://si.shimano.com).
Radi sigurnosti, pažljivo pročitajte ovaj "korisnički priručnik" prije uporabe, pridržavajte ga se za pravilnu uporabu i spremite ga kako biste ga mogli konzultirati u bilo kojem trenutku.
Sljedeće upute se moraju uvijek poštivati kako bi se izbjegle osobne ozljede i fizička oštećenja opreme i okoline. Upute su razvrstane prema stupnju opasnosti ili oštećenja koja se mogu pojaviti u slučaju nepravilne uporabe proizvoda.
OPASNOST - Nepoštivanje uputa rezultirat će smrću ili teškim ozljedama.
UPOZORENJE - Nepoštivanje uputa može rezultirati smrću ili teškim ozljedama.
OPREZ - Nepoštivanje uputa može rezultirati osobnim ozljedama ili fizičkim oštećenjem opreme i okoline.
UPOZORENJE
- Prije vožnje bicikla provjerite jesu li kotači sigurno pričvršćeni. Nepravilna uporaba ručice za otpuštanje osovine / ručice za brzo otpuštanje može uzrokovati otpadanje kotača i sl., što može dovesti do ozbiljne ozljede uslijed pada.
- Gume moraju biti napuhane na tlak označen na gumama ili obručima prije uporabe. Ako je na gumama ili obručima označen maksimalni tlak, nemojte prekoračiti nižu navedenu vrijednost.
WH-M9000-TL: Maksimalni tlak = 2,8 bara / 41 psi / 280 kPa
WH-M9020-TL: Maksimalni tlak = 2,6 bara / 38 psi / 260 kPa
WH-M8000-TL: Maksimalni tlak = 3 bara / 44 psi / 300 kPa
WH-M8020-TL: Maksimalni tlak = 3 bara / 44 psi / 300 kPa
WH-M8100-TL: Maksimalni tlak = 3 bara / 44 psi / 300 kPa
WH-M8120-TL: Maksimalni tlak = 2,5 bara / 36 psi / 250 kPa
- Viši od navedenog tlaka može uzrokovati naglo pucanje i/ili naglo otpuštanje gume s posljedicama ozbiljne ozljede.
- Prije vožnje bicikla temeljito provjerite kotače i provjerite da na osovinama nema pukotina; ako pronađete bilo kakve znakove pukotina ili drugih neobičnih stanja, NEMOJTE KORISTITI bicikl. Ovaj kotač nije dizajniran za vožnju biciklom nizbrdo niti za vožnju tipa freeride. Ovisno o uvjetima vožnje, osovina kotača može puknuti. To može dovesti do kvara osovine kotača, što može dovesti do nesreće koja bi mogla rezultirati ozbiljnom ozljedom ili čak smrću.
- Prije vožnje bicikla provjerite kotače kako biste bili sigurni da žbice nisu savijene ili labave i da na površini obruča nema ureza, ogrebotina ili pukotina. Ako primijetite bilo koji od ovih problema, nemojte koristiti kotač. Kotač se može slomiti i možete pasti. Provjerite ne dolazi li do odvajanja ili pucanja karbona.
- Nemojte koristiti s obručnim kočnicama. Ovi kotači su dizajnirani isključivo za uporabu s disk kočnicama. Nisu kompatibilni s obručnim kočnicama.
- Nakon pažljivog čitanja uputa za uporabu, spremite ove upute na sigurno mjesto za moguću uporabu u budućnosti.
Kotač tipa s osovinom nabe E-THRU
- Provjerite da čak i nakon sigurnog zatezanja ručice za otpuštanje osovine, ručica za otpuštanje osovine ne ometa rotor disk kočnice. Ako je ručica za otpuštanje osovine na istoj strani kao i rotor disk kočnice, postoji mogućnost da će si smetati. Ako ometa rotor disk kočnice, prestanite je koristiti i kontaktirajte mjesto kupnje ili distributera.
- Provjerite kako se koristi ručica za otpuštanje osovine. Ako se ručica za otpuštanje osovine ne koristi pravilno, kotač može otpasti s bicikla i rezultat može biti ozbiljna ozljeda.
Kotač tipa s osovinom nabe F15 E-THRU
- Ovaj kotač se može koristiti u kombinaciji s posebnom prednjom vilicom i E-THRU. Ako se koristi u kombinaciji s bilo kojom drugom prednjom vilicom ili osovinom nabe, može doći do odvajanja kotača od bicikla tijekom vožnje s posljedicama ozbiljnih osobnih ozljeda.
- Kada montirate prednji kotač na prednju ovjesnu vilicu, uvijek se pridržavajte uputa navedenih u uputama za uporabu za prednju ovjesnu vilicu. Metoda osiguravanja, kao i moment zatezanja prednjeg kotača, razlikuju se ovisno o tipu korištene prednje ovjesne vilice. Ako ne slijedite upute, prednji kotač može ispasti iz prednje ovjesne vilice i rezultat može biti ozbiljna ozljeda.
Kotač tipa s brzim otpuštanjem
- Provjerite da čak i nakon maksimalnog zatezanja ručice brzog otpuštanja dlanom, ručica brzog otpuštanja ne ometa rotor disk kočnice. Ukoliko je ručica brzog otpuštanja na istoj strani kao i rotor disk kočnice, postoji opasnost da će ometati rotor disk kočnice. Ako ometa rotor disk kočnice, prestanite je koristiti i kontaktirajte mjesto kupnje ili distributera.
OPREZ
- Gume moraju biti napuhane na tlak označen na gumama prije uporabe.
- Ako koristite sredstvo za popravak probušene gume, posavjetujte se s prodavačem ili zastupništvom.
Vrijeme zagrijavanja
- Disk kočnice imaju određeno vrijeme zagrijavanja i sila kočenja se postupno povećava kako se nastavlja vrijeme zagrijavanja. Pazite da izbjegnete bilo kakva takva povećanja sile kočenja tijekom uporabe kočnica u vremenu zagrijavanja. Ista stvar se događa kada se zamijene kočione pločice ili rotor.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Trenutno nema nikakvih ocjena