tpristiak

Niekedy ešte v hlbokých 90s sa zvárali na Morave (a vraj niekoľko aj na Slovensku) závodné rámy z odľahčených Cr Mo trubiek a boli naozaj ľahučké. Značka Amulet nebola nikdy asi prémiová ale na krátky čas zjavne robili dosť solídne pretekárske rámy. Tento bike , ktoý som pracovne nazval Mule (mulica, nebo-li aMULEt) som poskladal len tak z komponentov, čo som mal našetrené počas rokov. Väčšinu tohoročnej jari mi stál v izbe až som sa dokopol, doplnil som ho pár karbónovými vecami a dal som ho pekne nastaviť Švihajservisu pod hotelom Kyjev. Bol som prekvapený, ako dobre vyšiel a že je ľahší ako môj vyladený BASSO gap , ktorý som chcel odľahčiť od toľkej celoročnej práce. Vznikol vlastne veľmi vrtký bike so zrýchlením z nuly na 50 za neviemkoľko sladkých sekúnd. Predám tentovy pimpený polo-gravel * Postavený na českom chromomolybdénovom ráme Amulet z 90-tych rokov * Rám Racing, nastavený na výšku 178 cm, je mi asi trochu väčší, ideál pre jazdkyňu okolo 180 cm * Nová Sedlovka a vydlica obe #carbon (no name značka) * Kľuky FSA + zdarma pridám čierne pedále BBB dual choice uplne nové * Sedlo Selle Italia, staršie ale jedno z najlepších ako sa vie :) * Kazeta a nová reťaz - obe Sram * Kolesá Shimano nejaký základný model * Plášte Continental Contact, moje overené 28mm oblúbené na light gravel, či týždňové všehocesty * Predstavec a riadidlá decatholn Gravel séria s flérom * Ráfikové brzdy a predný prešmykač séria 105 ako inak 90s classics v superbnom stave * Zadný prehadzovačka Shimano Sora asi rok jazdená * brzdové páčky Dura-Ace vo výbornom stave bez škrabancov * nové káblovanie, nová koženková omotávka pseudo-Brooks šlape super * Vyvolávacia cena 450 EUR (blak fryday cela 444 plus pedále a hliníková nová sedlovka zdarma.) * Sedlovka k tomu (kto by sa bál kontaktu karbón-oceľ) a spomínané nové pedále dual choice s SPDčkami