Marin Nicasio 2 28 bicikl, zelena
Kao registrirani strani obveznik PDV-a možeš kod nas kupovati bez PDV-a. Više informacija
Marin Nicasio 2 28 bicikl
Pogodno za strastvene bicikliste koji vole iz sedla bicikla upoznavati bližu i dalju okolinu. Komponente imaju dovoljnu izdržljivost i podnose i redovitu vožnju i trening u laganom terenu, asfaltiranim i neasfaltiranim cestama.
| Okvir |
Potpuno novi SteezyR dvostruko ojačani CrMo, Beyond Road geometrija, sužena cijev glave s integriranim ležajem vilice, lijevani ispadi, osovina, disk kočnica, nosači blatobrana i prtljažnika te skriveni nosač nogara (adapter se prodaje zasebno)
|
| Vilica |
Marin Full Carbon s konusnim upravljačem, 12 mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc, ušice za blatobrane
|
| Mjenjač |
Shimano GRX, RX400, 2x10-Speed
|
| Mjenjač |
Shimano GRX, RX400, 10-Speed
|
| Prednji mjenjač |
Shimano GRX RX400
|
| Kazeta |
Shimano, HG-5010, 11-36T
|
| Lanac |
KMC X10
|
| Poluge |
Shimano GRX, FC-RX600, 46/30T
|
| Kočnice |
Shimano BR-RX400 Hydraulic Disc, 160 mm/160 mm Rotor
|
| Kočione poluge |
Shimano s integriranim mjenjačima
|
| Naplatci |
Marin Aluminum Double Wall, 19 mm Inner, Disc Specific
|
| Prednja glavčina |
Kovana aluminijska legura, Disc, 32H
|
| Stražnja glavčina |
Kovana aluminijska legura, Disc, 32H
|
| Gume |
Vee Tire Co., QuikStyk, 700x45, Folding Bead, Tubeless Compatible
|
| Cijev sjedala |
Marin Alloy, 27.2 mm
|
| Sjedalo |
Marin Beyond Road Concept
|
| Lula volan |
Marin 3D Forged Alloy
|
| Upravljač |
Marin Butted Alloy, Compact 16º Flared Drop
|
| Traka za volan |
Marin Comfort Tape
|
| Glavni sastav |
FSA No.42/ACB
|
| Srednji pogon |
Shimano
|
| Pedale |
Commute Platform
|
| Spol | Muški, Unisex |
| Godina modela | 2026 |
| Broj prijenosa | 2x10 |
| Set | Shimano GRX |
| Boja | zelena |
| Materijal | čelik |
| Materijal kotača | Aluminij |
| Promjer kotača | 700C (28") |
| Kočnice | Hidraulične disk kočnice |
| Vilica | Kruta |
| Vrsta kontrole | mehaničko |
| ID porizvoda | 387030 |
| Veličina bicikla | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|
| Tjelesna visina (cm) | < 168 cm | 168 - 175 cm | 175 - 183 cm | 183 - 188 cm | > 188 cm |
Svi bicikli ponuđeni u MTBIKER trgovini su novi, nevoženi, od službenog distributera i s punom garancijom. Nekoliko marki čak nudi doživotnu garanciju na okvir nakon registracije. Sav jamstveni servis obavljamo u MTBIKER trgovinama nakon osobne dostave ili slanja bicikla (ili njegovog dijela) kurirskom službom.
- Bicikl je pažljivo izvađen iz originalne kutije proizvođača.
- Bicikl je sastavljen, pregledan i podešen (mjenjač, prednji mjenjač, amortizer, vilica, kotači...)
- Bicikl je pažljivo zapakiran u kutiju i poslan
- Ako naručiš bicikl za osobno preuzimanje ili dostavu kući, bicikl će te čekati sastavljen i provjeren
- Ako naručiš bicikl kurirskom službom na svoju adresu, kod kuće treba napraviti sljedeće:
- Izvadi bicikl iz kutije i pažljivo ukloni zaštitne folije i materijal
- Montirati gripove na volan (1 minuta, potreban je imbus ključ 4 ili 5 mm).
- Postavi prednji kotač u vilicu (1 minuta, bez potrebe za alatom ako bicikl ima brzo sezanje).
- Otpusti vijke na pogonu, poravnaj prednju vilicu s kotačem, zategni gornji vijak na vratu vilice, a zatim zategni glavni pogon (2 minute, potreban je imbus ključ 4 ili 5 mm).
- Montirati pedale na pogonske, pri čemu treba nauljiti navoj pedale i pažljivo montirati s pravilne strane (1 minuta, potreban je imbus ključ od 8 mm ili ključ od 15 mm).
- Postavi cijev sjedala u okvir (10 sekundi, bez potrebe za alat ako okvir ima brzo sezanje).
- Dopumpati gume, a po potrebi i vilicu i amortizer na željeni tlak (2 minute, potrebna je pumpa).
- Provjeriti zatezanje imbus vijaka i brza otpustila (2 minute, potreban je imbus ključ 4 i 5 mm).
- Kreni na probnu vožnju! Postupaj s biciklom pažljivo dok se ne naviknete jedno na drugo. Ako bicikl ima disk kočnice, njihov učinak će u početku biti ograničen – punu snagu postići će nakon 4–5 snažnih kočenja s veće brzine.
Dobrý den,
sháním ocelák pro manželku. Ocelák proto, že ho mám a nedám na něj dopustit. Jezdíme cykločundry na těžko, tedy potřebujeme nosiče, což v kombinaci s karbonovým rámem je risky. Hliník jako gravel neuznávám.
Měří 176, což je mezi 54 a 56 rámem. Co byste mi prosím doporučili? Je možnost tyto kola vyzkoušet v Brně?
Děkuji za informace.
S pozdravem
Roman Hrabec
Ahoj,
odpoviem z prvej ruky - bicykel mam treti rok. Urcite mozem odporucit, za tu dobu som okrem spotrebaku (plaste, retaz, dosticky) menil len set zapletanych kolies - len kvoli hmotnosti, funkcne bol v poriadku aj zakladny model osadzany Marinom.
Co sa tyka velkosti - zalezi to aj od parametrov danej postavy a preferovaneho posedu. Pre vzpriamenejsi posed (pohodlnejsi, bikepackingovy), prip. ak k danej vyske ma manzelka proporcne kratsie nohy moze sadnut lepsie mensia z velkosti, pre sportovejsiu jazdu a polozenejsi posed uz potom skor ta 56tka - ak by bol posed priliz natiahnuty, tak je moznost prip. vymenit predstavec za kratsi.
Bicykel si vies objednat na osobny odber do Brna - do poznamky k objednavke prosim len vyznac ze je zaujem o vyskusanie bicykla, a kolegovia na predajni ho pre vas nachystaju.
V pripade akychkolvek dalsich otazok nas nevahaj kedykolvek kontaktovat.
Prajeme pekny den.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

A really good product at a very competitive price. After more than 1000 km run I must admit that the bike is really wonderful, very comfortable and unbelievably fast despite large tires. The size is simply perfect and saddle, handlebar and stem fits perfectly too. Shimano GRX 400 with 46/30T chainrings and 11-36T cassette works seamlessly on fast straight roads and on steep uphills. Rides are very comfortable due to large 45 mm tires inflatable at low pressures (~3 bar) and due, of course, at a very good steel frame. Frame itself is painted very well in a pleasant green color with a rugged paint. Mount points are accessible and useful as needed. Tyres roll very fast despite low pressure and wide size and their grip is fantastic even on wet or dirty roads. Not to mention gravel where they give their best. But is on tarmac where they show all of their fast possibilities. Wheels perform very good and looks nice. Their hubs rolls seamlessly over and over. Saddle and handlebar with its tape are very comfortable. You may ride for 100+ km and 1000+ m D+ (as i do usually) on bad roads and return home without numbness, sore or any other kind of discomfort. Handling is very good too being on tarmac or on gravel or on single tracks. Disk brakes are effective and powerful even in case of bikepacking. I really recommend this wonderful product.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original